驳阻，但两国交谊关切，如中朝准我推广制造，代办沪宁铁路，照日本成式，派德将练兵，必可商办。”在这里，他公然把胁迫清政府让与这些权益作为就增加关税问题进行谈判的先决条件。李鸿章表示：“他本人没有职权与任何一个国家签定协定；他的任务主要是‘展开问题’”。

    让与军港问题。德国参加干涉还辽的主要目的，在于“向中国要求土地作为适当的补偿”。早在1895年12月德国驻华公使绅珂就奉命向总理衙门正式提出让与一个军港的要求，马沙尔还亲自出马同中国驻德公使许景澄商讨了这个问题，但因遭到清政府的婉言拒绝而没有达到目的。这次马沙尔又旧话重提，他向李鸿章反复强调德国只有获得一个军港，才能在东亚推行“维持东亚均势及中国完整”的政策。他进而威胁说：“中国政府自己必须认清，如果拒绝这样的要求，因而迫使德国完全以它自己的利益作为它行为的准绳，中国是否能改善其地位？”马沙尔供认，李鸿章“非常激边地驳斥这句话，因为他在其最后几个字眼中找出我们也许在东亚有追求一个敌对中园政策的威胁。”李鸿章担心“如果德国得到这样一个军港，其他国家将提出同样的要求。”但是，他认为“对中国来说，出让这样一个基地的坏处，不如保持与德国友好的好处来得大。”不过，他希望知道德国“是否将更积极地支援中国？”马沙尔作了肯定的答复，并提出了以租借方式获得军港的设想。

    李鸿章觉得在这个基础上双方可能取得谅解，并表示“将尽一切力量使这个谅解能达成”。

    马沙尔与李鸿章的会谈表明，德国借口还辽有功，打着维护中国完整的旗号，妄图从中国攫取军港和其他特权，增强争霸远东的地位和能力。作为清政府代表的李鸿章，虽然不无抗争之意，但终因国势衰微而趋向妥协。他① 《外交大巨马沙尔男爵的记录》，《德国外交文件有关中国交涉史料选译》卷1，第112页。

    深知在列强推行“强权即公理”的国际环境里，“国权随国势为转移，非公法所能钤制”。

    李鸿章不仅同外交大臣马沙尔会谈，而且还于6月27日专程赶到汉堡附近拜访了前首相俾斯麦。俾斯麦于1862年任普鲁士首相兼外交大原，极力维护容克地主和大资产阶级利益，实行强权统治，主张通过王朝战争的道路统一德国，故有“铁血宰相”之称。1871年德意志帝国成立后，兼任帝国宰相，对内镇压工人运动，对外推行“大陆政策”。1890年因与威廉二世意见不和，被迫辞职。李鸿章倾慕俾斯麦，俾斯麦也深知李鸿章其人，“彼此闻声相思，一见如旧识。”俾斯麦设家宴招待李鸿章，“主宾人座，共道国政。”外国记者详细报道了李鸿章与俾斯麦的谈话情况。

    李：我专程前来拜访殿下，有一事想“乞垂清海”。

    俾：什么问题？

    李：“欲中国之复兴，请问何道之善？”

    俾：辱承阁下明问，“惜敝国去贵国较远，贵国之政平时又未尝留意，甚愧无从悬断。”

    李：“请问何以胜政府？”

    俾：“为人臣子，总不能与政府相争。故各国大臣，遇政府有与龃龉之处，非俯首以从命，即直言以纳诲耳。”

    李：“然则为政府言，请问何以图治？”

    俾：“以练兵为立国之基，舍此别无长策。”

    李：“中国非无人之为患，特无教习亦无兵法之为患。”“惟异日回华，必将仿照贵国军制，以练新兵。且需聘教习之武弁，仍惟贵园是赖。”

    李鸿章还得意地告诉俾斯麦：有人恭维自己是“东方俾斯麦”。俾斯麦听后风趣地说：法国人不会认为“东方俾斯麦”是恭维语。他还表示自己难望得到“欧洲李鸿章”的称号。李鸿章与俾斯麦会晤，纯属礼节性活动，没有什么政治含义。是时俾斯麦不居政地，无柄无权，而他所说的“治国之道”，也是尽人皆知的老生常谈。

    李鸿章在访德期间，受到德国商界的青睐，他曾是德国军火器械的大主顾，德国商界幻想通过他进一步开拓中国市场。因而，商会宴请，工厂参观，“款持之殷，若有情难自已者”，李鸿章“一一受之，亦甚兴高采烈”。不过，李鸿章并没有“订购器械之权”，无法满足德国商界的贪欲，所以只得表示：“今幸亲见制造之美，回华而后，必将备细言之，凡有所需，必求诸德。”言外之意，是叮嘱德国商界“毋空费而叹失望”。但是，直到李鸿章离开德国以后，德国商界才如梦初醒。

    7月4 日李鸿章一行离开德国，转往荷兰。第二天到达荷兰首都海牙，受到热情欢迎。当天晚上，李鸿章应邀出席荷兰政府为他举行的宴会和歌舞晚会，他品尝着西方风昧佳肴，欣赏着“珠喉玉貌，并世无双”的歌舞，飘然欲仙，即席赋诗，表达喜悦和感激之情。诗云：

    出入承明四十年，忽来海外地行仙。

    华筵盛会娱丝竹，千岁灯花喜报传。

    ①7月8 日，李鸿章一行离开荷兰到达比利时首都布鲁塞尔。第二天，晋见比利时国王利奥波尔德二

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