驾着车沿着大环城高速疾驰，陈京一眼望过去，可以看到邻角区各个地方一片的生机勃勃。

    在很多地方，都有巨幅的标语：“打造家具之都，共创邻角美妙未来！”、“欢迎莅临邻角家具之都！”……

    各种各样的标语布满了邻角的各个角落，有一些是区宣传部打的，下面乡镇也不甘落后，而更多的则是企业自发打的标语。

    在不久之前，邻角组织了一次家具企业老总外出调查，到了国际外很多城市。

    根据温显兵的汇报，调查非常的成功，企业家对大力发展家具产业决计十足，如今政府需求做的就是拓宽他们的融资渠道，协助他们扩展规模，然后就是对整个产业的发展停止标准引导。

    他们很有决计在未来，邻角成为真正的家具之都。

    陈京如今软件硬件两手一同抓，招商引资的步子要大，另外政府投资的步子不能慢。

    邻角区外部道路改造，整个大区域发展的规划，根底设备投资树立等等一系列的工作要走在发展的前面。

    目前陈京曾经酝酿了一个方案，就是直接修一条快速的干道直抵南港。

    邻角和南港近在天涯，但成绩就是两地之间的道路条件太差，还是那种老国道。

    如今岭三角快速发展，谁还走国道？

    从粤州直通南港高速只需一个多小时，而从海山郊区到南港郊区。开车走国道也需求一个小时，这样的道路条件一定不适宜发展的需求。

    要致富，先修路。

    这话是边疆楚江省很多地方常常讲的一句话。

    一些落后的地方、困难的地方、偏远的地方要发展，投资搞好交通是非常关键重要的。

    在句话在发达地区照旧适用。

    如今岭南省发展比较快的几个市，都是交通便利的几个市，岭北地区崇山峻岭，交通不便捷。照旧还很落后。

    作为从边疆走出来的干部，陈京对这一点了解比沿海很多干部了解要愈加深入。

    另外，为了便利邻角的交通。陈京还方案把位于邻角的港口扩展规模，把码头树立得更大一些，以方便更大吨位的船舶停靠。

    还有。远期规划方面，南港作为特区曾经在向民航总局央求新建机场，陈京希望机场可以建在南港北部，毗邻邻角的地区。

    甚至，陈京希望机场可以建在两市接壤的地方，陈京的这个思绪不是想入非非，而是的确可行，只是这些规划都是远景规划，目前陈京的精神还照顾不到那下面去。

    驾着车绕着邻角转了一圈，陈京还意犹未尽。

    他又将车开到了蓝河区。

    蓝河区区委书记叫郑国华。上次蓝河和邻角竞争专家帮扶得胜，他相当的愤慨，找到市里大吵大闹。

    后来，他看到邻角搞得越来越红火，又在市里闹说市指导公平。

    而且不止如此。他还暗地里活动，搞了很多对邻角不利的小动作，是个典型红眼病人。

    陈京很愤慨这事，他让夏朝南给郑国华做了工作，希望他可以在对待邻角的成绩上客观一些，敌对一些。抑制一些。

    谁知道郑国华狂傲得很，到外面放出唉声叹气，说陈京在他面前就是小晚辈，不懂得尊老爱幼，还给他下起命令来了。

    说什么邻角能否发展得起来，那还得郑国华情愿不情愿，假设他不情愿把有意投资海山的企业往邻角引，邻角发展就得死门到路。

    而且，李国伟也尝试过和蓝河区紧张关系，都是无功而返。

    明天下午快下班的时分李国伟给陈京打电话汇报，说蓝河区决议要在马头坪投资建化工厂，听说投资近百亿。

    陈京明天想过去看看那边的状况。

    马头坪是个偏远角落，那个地方以前是个乱坟岗，改革开放这么多年，那个地方不断都没开发。

    普通的人也不敢开发那边，招商引资地白给人家也不敢要。

    而在马头坪建化工厂，这个提议早在很多年前就议论过，但是由于污染太大，几次市里都没下定决计。

    还有更重要的一点，那就是马头坪正处在邻角几个镇的下风口。

    假设那里建化工厂，邻角的投资环境一定大打折扣。

    郑国华阴险就阴险在这里，能不能建化工厂那是后话，但是他先把这话放出去，以他的影响力大力的宣传一番，这势必是打击邻角势头的大好时机，有他这番话，有很多预备投资邻角的企业估量脑子里要犯嘀咕了。

    陈京驾车到马头坪转了一圈，这个地方真实是荒芜，而且面对邻角港口的方向，只需刮东南风，马头坪的重度空气污染必定带到邻角去。

    而且那样的污染相对是不可想象的。

    陈京从口袋里掏出一支烟，他心中明白，重度污染企业不能够会获批入驻这个地方，市里省里都不会批。

    这个郑国华真正的目的是挑事儿呢，他真以为本人是泥做的菩萨，一点火气都没有？

    陈京给邻角

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